【三隧分流】小巴業界批商用車過海隧道費劃一變相加價 倡收費與的士看齊

發佈日期: 2023-11-06 13:01

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過海隧道「不同時段、不同收費」下月17日實施，商用車全日劃一收50元。有小巴業界批評是變相加價，促請當局考慮將隧道費與的士看齊。

汽總公共小巴分會到政府總部請願，指三隧分流下月17日起實施「不同時段、不同收費」，商用車全日劃一收50元、即屆時小巴過海行紅隧收五倍價錢，每輛小巴每月要多付過萬元隧道費，難以應付成本大增。

汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源表示︰「你能做多少生意？不是每轉都客滿。成本價要做多少生意才能維持生計？希望政府能接納我們訴求，不要一刀切，就一棍打死我們。」

日後小巴行東隧，由38元加至50元，貴逾三成；行西隧就比現時便宜，由85元減至50元。立法會一個委員會討論三隧分時段收費模式，有議員關注小巴收費過高。

工聯會選舉委員會界別議員陸頌雄說︰「秘書長好像掉了東西、漏了東西，就是遺漏聽小巴業界的聲音。的士照顧得很好，給你一個讚，一次解決不同隧道收費問題，又解決不想過海問題，乘客、司機拍手掌。為何小巴要那麼固執？」

署理運輸署署長何廣鏗稱︰「一些車輛佔用路面越大，對路面損耗、需要空間越多，我們收越貴，這是我們過往收費上一直行之有效方法。」

不過，政府在三隧分流諮詢期曾指，制定收費水平會以效率優先，即是載客多的巴士、小巴等集體運輸工具會獲優先考慮。