【風暴小犬】有的士司機「坐地起價」收千元一位 議員倡制定加錢標準規管
發佈日期: 2023-10-09 18:33
港澳
風暴期間，再有的士「坐地起價」，有人稱遇到的士變「泥鯭的」，收一千元一位，有立法會議員認為要加強規管。
九號風球下，無港鐵無巴士，不少市民爭「的士」回家。
陳小姐表示：「很多人排隊，一千元一位，去大埔、上水的Uber司機，很多。」
演員兼商人黃宇詩在社交平台稱，九號信號在機場嘗試坐的士，有的士變「泥鯭的」，收一千元一位，亦有司機開價三千元，她最後找到一位司機，按表再加六百元收費，形容已是「好人」。
居港北京人戴先生稱：「我覺得有點趁火打劫了，確實不太合理，這不是很好。」
台灣旅客葉小姐稱：「這很誇張，很不能接受，但是沒有辦法選擇，只能眼睜睜看著自己的錢包被搶。」
有的士司機曾經解釋，加價是由於八號風球保險不包，不過保險業聯會指，車保一般無條款，排除八號或以上信號、黑雨警告等的保障。不過大部分條款就列明，受保人須採取一切合理步驟，以防受保的車損毀，及保持受保的車狀態良好。
上月蘇拉襲港發出十號颶風信號，以及之後一場黑雨，都有保險公司正在處理買了全保的士的索償。不過有業界指，過往申索很困難。
新星的士同業聯會會長陳偉明表示：「你明知有八號信號，你還開車，是否明知有危險還繼續經營，這就是它拒保的原因。」
有立法會議員指出，的士「開天索價」，令業界形象負面，希望制定加錢標準。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌稱：「可能在街招客，你上車就問你五百元，你坐不坐那種，就不合法。我都希望業界，若有人可促使到有個標準，或有規則出來，給業界自願遵守。」
但他不贊成立法，禁止打風不能加價，可能因此無的士司機願意在颱風下開工。
