九巴為車隊加裝第三代改良版太陽能裝置 每輛巴士每日平均可節省5%耗油量
發佈日期: 2023-08-31 04:04
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九巴陸續為車隊加裝第三代改良版太陽能裝置，透過車頂太陽能薄膜，供電予車廂各項設施，每輛巴士每日平均可節省百分之5耗油量。
在車頂塗上助黏劑，放置超薄太陽能薄膜，再下釘子固定薄膜，接駁電線。
每輛雙層巴士車頂可裝上約16至20塊，每塊兩毫米的太陽能薄膜，整個工序約兩至三日，較以往短一半。
傳訊及公共事務部副主管吳家敏說：「當安裝了太陽能薄膜，其實每日平均可以產生16度電，一部一匹冷氣機(開啟)長達16小時，大概需要16度電。因此能夠將太陽能轉換成可再生能源來使用，其實對我們整體的營運有很大幫助。」
太陽能薄膜亦由原來只可以供電予空調風機及抽風系統，如今可直接供電予巴士上所有電子系統。
九巴助理工程師崔建業說：「包括車內的報站器、電燈、乘客資訊顯示屏、路線牌、USB充電、八達通機，無線上網、電子收費。甚至我們在巴士引擎啟動時，所需要的電力，都可以透過太陽能系統產生的電力去推動。」
九巴指新裝置有助減低耗油量。
吳家敏指：「每日耗油量能夠減約百分之5，每輛巴士每年可減少6噸碳排放量。其實每年人均碳排放量大約是4.5噸。換言之，每一輛太陽能巴士能減少的碳排放量，是多於一個人每年所發放的碳排放量。」
九巴今年內一共會有2,000輛巴士完成加裝，佔九巴全線車隊的一半。
