建造業輸入勞工計劃首輪申請今日截止。截至下午五時,發展局共接獲11宗申請,合共涉及3,910名輸入勞工,只達配額約三成。有業界就估計輸入人手成本,比本地工人貴約百分之五。
建造業輸入勞工上限1.2萬名,工人來到會居住由元朗潭尾社區隔離設施改成的中央宿舍,改建工程仍然繼續。
為期一個月的首輪申請來到尾聲,申請數目暫時不到4,000,只佔總額約三成,比起日前航空業首輪輸入外勞,佔總配額四成多的比例更少,有建造商商會解釋,與工程進度有關。
香港建造商商會會長林建榮稱:「每間建築公司的工程有不同階段,到某一個階段的工程,需要甚麽工種才去申請。我們不是說工程需要,現在馬上來,如果需要,我們可能要在六至九個月前安排。這個制度剛剛新開始,需要時間消化,也需要承建商檢視其工地的工程進度,我想在未來季度,申請或會踴躍很多。」
有業內人士亦估計,申請主要涉及紮鐵、搭棚等,因本地較少相關人手。
輸入的勞工,優先應用於公營房屋、鐵路等金額達十億元的政府工程項目,涵蓋29個技術工人工種,及地盤管工、土地測量員等18個技術人員工種。
工資不能低於行業收入中位數,亦需為居於本港的勞工提供住宿,加上每月400元僱員再培訓徵款等,業界估計,每名輸入勞工成本比本地工人初期多約百分之五,工人到埗後,提供住宿和飲食,開支都會增加,又是否值得?
註冊專門行業承造商聯會會長陳落齊表示:「他們(輸入勞工)每天在地盤工作,可能效率會提高。因為穩定工期就節省錢,若不穩定成本很貴。」
當局指9月底就會完成審批,預計首批勞工第四季來港,亦預告下一輪10月起接受申請。