當局指紅隧實施「易通行」後可減輕擠塞 料年底完全發揮效用
發佈日期: 2023-07-20 18:31
港澳
不停車繳費「易通行」，周日清晨起擴展至紅磡海底隧道。運輸署相信，可減輕收費廣場內切線造成的擠塞。但要到年底，推行不同時段不同收費，交通情況才可大幅改善。
紅隧是全港最繁忙隧道，每日平均有11萬架次車流，周日清晨五時起，駕駛人士可用「易通行」。
九龍過海，公主道、漆咸道等四條支路，匯聚入收費廣場。八個收費亭，會變為四條行車線，車輛直入後，在管道前再收窄為兩線。
運輸署署長羅淑佩表示：「大家都是直行直過，『易通行』時毋須繳費後，四、五條線，甚至五、六條線，爭入兩條線的紅隧。這方面我們相信對行車，無論安全或速度都有幫助。」
不過，她相信要到年底才能完全發揮「易通行」效用。
羅淑佩指出：「實施『易通行』後，紅隧會否變得暢通，我不會有很大寄望。到下一階段在三條過海隧道實施不同時間不同收費，對紅隧在非繁忙時間多車情況，就會有改善。」
「易通行」感應器，設在管道港九兩邊入口的天花。署方指過去一個多月，已提升了系統處理容量，也配合紅隧不同車種不同收費的模式。
運輸署首席運輸主任(管理)何均衡說：「 同第一階段三條沙田的隧道劃一收費有不同，系統是懂得偵測車輛貼及車牌號碼，並且按照車輛登記的車種，收取隧道費，現時系統能處理每小時15萬架次車流量，足以應付紅隧車流量。」
周日凌晨一時起，紅隧和出入口附近道路會分階段封路。到凌晨四時，隧道來回方向及支路等，全封一小時。
