高鐵信號故障或涉控制列車月台道岔設備 李慧琼指港鐵應完善應急方案
發佈日期: 2023-07-02 18:06
港澳
高鐵西九龍站昨日傍晚出現信號故障，列車服務一度受阻最多數小時。有立法會議員指，據了解跟信號系統中一個路軌旁硬件故障有關。有工程師就估計，可能涉及路軌道岔設備。
早上西九龍站離境大堂顯示屏顯示的班次都準時。有搭早上班次的乘客稱，已做好兩手準備。
廣州旅客鄧小姐說：「很擔心今天的行程，能不能順利出行，查了一下其他方案備選，如果高鐵不通的話，要從哪個口岸走，怎麼過去。」
市民廖小姐稱：「早上還可以走別的方式過去，直接坐巴士過去就好。」
受周六事故影響，共四班來往福田及深圳北的車次需要取消，逾十班車延遲。類似事故5月初都發生過，當時有26班車要取消，歷時近兩小時。
有立法會議員稱，據他向港鐵了解，初步相信是信號系統一個在路軌旁的硬件故障，跟上次事故原因差不多。
實政圓桌新界西北議員田北辰指出：「證明這兩個月內，他(港鐵)無能力和軟件商商討，有無辦法更早顯示到如果硬件壞、哪處壞，如果次次都要夜晚收車，找人逐個去看，這也非現在他們所說，投資650億元搞維修。」
有工程師估計，較大可能涉及香港段控制列車月台的道岔設備。
鐵路信號工程師學會香港分會副會長張年生表示：「道岔是控制火車進入哪條路軌，或者哪邊月台，如果檢測不到道岔的位置，不知轉左還是轉右，列車行上去，就會有機會出軌，是非常不安全情況，所以我們不會讓列車通過。」
他又指不排除涉及軌道的電路設備。
全國人大常委李慧琼認為，港鐵應完善應急方案。
全國人大常委李慧琼說：「例如信息發放上可否提早，或其他配套接駁車輛，都見到有些市民寧願搭大巴。」
她又稱高鐵屬跨境交通，希望兩地加強溝通。
