【三隧分流】有駕駛者指通常選最接近路線 新收費方案未必做到分流

發佈日期: 2023-06-28 18:35

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新收費方案，目的是紓緩紅隧擠塞，有駕駛人士認為未必做到分流。

立法會通過的新收費方案，會分兩階段推行。八月二日起，駕駛人士過海須記住「633」，私家車首階段用西隧減至60元，紅隧及東隧加至30元，的士劃一收25元，電單車收費是私家車四成，其他車種暫時不變。

不過到第二階段就要記多點，
周一至周六繁忙時段定為上午7時半至10時15分，及下午4時半至晚上7時，私家車過西隧維持收60元，但經紅隧及東隧就再加至40元。

其餘時間就當作非繁忙時段，私家車無論行哪條隧道，日間劃一收30元，晚間和通宵劃一20元。

至於周日及公眾假期，就將早上10時15分至下午7時15分當作繁忙時段，三隧劃一收25元，其他時段收20元。

私家車司機麥先生說：「不是很大作用，如最簡單方法就是全部一樣收費，各人可選自己最方便隧道。」

私家車司機譚先生稱：「如果我行西隧去太子道，紅隧一定快，但如行西隧兜多兩個圈，但隧道便宜了十元。」

商用車在第二階段改為劃一收50元。的士維持全日收25元。

商用車司機余先生表示：「貴了貴了，我們行紅隧15元，東隧38元，西隧很少用，現在一定要行50元，沒有選擇，而且我們『焗收』單程，我們商用車單程50元，不能回來。」

商用車司機黎先生指出：「這樣加幅比較多，雖然西隧算減了少少，但我們駕駛都是選最接近那條路線，未必是加減有很大幫助，如果我去東區一定行東隧。」

第二階段收費方案最快年底前推行，但會先完成過海隧道實施「易通行」的工作。