國泰機師飛行時數薪金計算十月起改回舊制 料可鼓勵提升飛行效率
發佈日期: 2023-06-16 20:29
港澳
國泰航空十月起，更改機師飛行時數薪金的計算方式，改回舊制，即相關收入可比現時高、試行半年，相信可鼓勵提升飛行效率。
國泰機師薪金組成的其中一部分，是按該月飛了幾多小時計算。2020年大裁員，更新了聘用合約，由計算較長的公司預計航程時數，改為實際飛了多久。
國泰近月被多地機場投訴，部分飛機在停機坪滑行得很慢，阻塞停機坪，當時有前線機師估計，慢駛是因想增加有薪時數。
國泰向機師發信警告，會紀律處分刻意慢駛後約一個月，宣布機師飛行時數薪金計算，回復舊制度。更表上編定的飛行時數及實際飛行時數，哪個較多就計算哪個。由於涉及電腦系統更新，所以要十月才生效。
據悉，近月持續有資深職級的國泰機師，包括負責培訓的機長離職，機長數目比疫情前減少超過一半。代表國泰機師的香港航空機組人員協會認為，國泰提供薪津在市場上仍欠吸引力，留不到人手，擔心窒礙復常。
Paul Weatherilt表示：「國泰需要認清事實，機師有選擇權，國泰沒有機師不能營運，國泰仍然欠缺一半所需機師，需要很多年去招聘和培訓，一名機師成長為機長。」
他稱海外不少航空公司，疫情後已積極提高機師待遇，期望國泰管理層盡快與工會商討，了解員工想法。
