不少長者享兩元乘車優惠「長車短搭」增政府負擔 議員倡改收兩折車費杜絕
發佈日期: 2023-06-07 23:00
港澳
在兩元乘車優惠下，不少長者都會「長車短搭」，增加政府補貼開支。有財務分析師認為，隨著人口越趨老化，對政府造成的負擔將越來越沉重，有立法會議員認為需要檢討做法。
71歲的蘇太住在藍田廣田邨，這日她要乘車到油塘買菜。雖然30多度，但她堅持等車費最便宜的216M巴士，說不想坐貴車，浪費政府補貼。
廣田邨居民蘇太稱：「其實有很多老人家，以為政府真的幫他付2元，他不知道原來乘長途車，10多元，政府補貼了10多元出去，其實他是不知道，他都不是特意乘的。」
不過，本台記者這天在觀塘和樂邨觀察，就見到不少長者乘搭由秀茂坪寶達邨，開往金鐘的過海巴士601，但未過海，來到和樂邨就下車，是典型的「長車短搭」。
而601車費是11.6元，60至64歲及65歲以上長者只需要付2元，政府分別再補貼9.6元或3.8元。
其實由寶達邨出發來到和樂邨，還有多條巴士線選擇，最便宜的是13M巴士，車費4.6元，政府只須分別補貼2.6元或0.3元。
根據規劃署推算，2029年本港長者人口將會達到206萬，佔全港人口百分之27。有財務分析師認為，2元乘車優惠的負擔會越來越重。
香港財務專業協會主席邵志堯指出：「四分一人會用這個資助計劃，對政府的財政負擔會很嚴重，現在今年(預算)是60多億元，去到我想2029年有四分一人用的時候，一定是過100億元。」
有立法會議員建議，乘車優惠可以改為收取兩折車費，杜絕「長車短搭」。
實政圓桌新界西北議員田北辰表示：「我也不是很明白為何歷屆政府都不敢碰，一直以來政府看著公共交通費用年年上升，但2元(乘車優惠)無調整，這個我是絕對反對。」
他建議每五年調整長者乘車優惠。
