東鐵綫轉用九卡後乘客稱繁忙時間需等數班車 港鐵指按需要開「子彈車」

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2023-05-24 21:41

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港鐵指，本地鐵路及跨境服務逐漸恢復正常水平。對於東鐵綫減至九卡後，乘客在繁忙時間或需輪候數班車，港鐵指會因應需要加開「子彈車」。

港鐵指本地鐵路客量已回復到疫情前約九成，而跨境服務回復約七成。在周年股東會上，有股東向管理層反映，東鐵綫減至九卡後，繁忙時段上車比以往難。

港鐵股東受委代表何先生稱：「很多時我們等東鐵列車等很久，在繁忙時間等兩班、三班，甚至我和我代表的股東要等四、五班車才能登上，頭等車廂，很慘情地進去都是逼。」

港鐵行政總裁金澤培表示：「我們是一直看著乘客量、流量。因應他們需要，調整我們車務服務，包括在中途開出，不是由尾站羅湖、落馬洲開出。」

港鐵指，未來將投放約1,000億元擴展鐵路網絡，東涌綫延綫周四舉行動土儀式，其他新鐵路項目亦會陸續動工，會透過「鐵路加物業」等模式融資，達致穩健財務發展。

至於保養方面，因應去年將軍澳綫有列車緩衝器故障，及油麻地站有列車轉向架偏離，而展開的全面檢討，將於一、兩個月提交報告。