公共行人通道加建無障礙設施被質疑進度太慢 追不上人口老化
發佈日期: 2023-05-22 23:17
港澳
政府11年前開展計劃，為公共行人通道加建無障礙設施，但一半獲批升降機項目尚未落成。有立法會議員批評，興建速度太慢，追不上人口老化。
吳伯伯住在藍田康栢苑，每天都會行這條隧道，到馬路對面的商場購物，但是在隧道上來這條樓梯，對於81歲的他來說，卻是每天的「難關」。
康栢苑居民吳伯伯說：「一早就應該要建(升降機)，進來住了這麼久，到現在都還沒興建。」
為了方便長者和有需要人士，政府在2012年推出「人人暢道通行」計劃，但根據路政署資料，截至今年4月，計劃384個項目中，只有190個，即是大約一半已經完成，另外137個正在施工，餘下57個項目仍然在設計、規劃或勘探階段。
好像灣仔分域街這條天橋，立法會12年前批出撥款，增設三部升降機，現時只建好一部。另一部要先用10多年搬遷地下設施，暫時開工無期。最後一部開工有期，但本台拍攝當日，就因為要勘探地下設施，要再次停工。
灣仔區議員(修頓)李碧儀稱：「政府裡面沒有一個部門去負責這件事，所以每次遇到要掘地的工程，就要去信所有全港的譬如電訊公司、水電煤，問一下這個地方有甚麼管道屬於他們的。」
工程師學會解釋，在已發展區興建升降機，情況會複雜很多。
香港工程師學會會長卜國明指出：「香港特別是市區、舊區，下面密密麻麻的電纜密到很誇張，所以我相信工程團隊，他們應該都不會特意拖慢，因為拖慢對他們沒有好處。」
業界指興建升降機一般要兩至三年的時間，但根據政府數字，在已經建成的升降機之中，接近六成項目都需要五年或以上才能夠完成。
有立法會議員批評進度太慢。
建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓認為：「政府和承建商在這方面是否共同一條心，希望早些完成有關的項目，便利有需要的人士，在出行方面更加暢順。民有所呼，政府是否有所應呢？」
路政署回覆指，計劃需要按照既定程序展開，會在前期階段盡早確定地下公用設施的實際位置及情況，使工程推展得更暢順。
