申訴署主動調查審研運輸署駕駛考試安排 建議用科技客觀記錄
發佈日期: 2023-05-18 20:31
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申訴專員公署展開主動調查，審研運輸署有關駕駛考試的安排。
申訴專員趙慧賢指，現時駕駛考試平均輪候時間介乎七至十個月，去年一月至今年三月，公署共接獲40宗駕駛考試投訴，包括不滿輪候時間、考期編配安排及駕駛考試攝錄安排等。當中有市民質疑運輸署禁止以考試車輛上的行車記錄儀，記錄考試過程的決定和理據。而有關駕駛考試的上訴個案有呈上升趨勢。
公署又指，考生如不及格需要重考，一般「學牌」已過期，要重新申領，增加成本與不便。公署決定展開主動調查，審研運輸署有關駕駛考試的安排，包括考試申請和排期的行政安排等。
駕駛教師協會指，運輸署早前增加周六作為重考生考試時段，能基本疏導疫情期間積壓個案，建議署方將有關安排恆常化，又建議拍攝路試短片示範，訂下統一標準。
駕駛教師協會主席黎文傑表示：「現時坊間沒有及格的標準，例如轉換行車線，未有查看交通情況，即在轉線之前沒有做盲點觀察，我們叫盲點觀察，盲點觀察望的幅度要多大？究竟是眼珠望兩邊，還是真的要幅度去到90度，頸部扭的幅度很大才叫盲點觀察？」
公署認為運輸署有需要檢視現行駕駛考試安排流程，及研究能否運用科技為考試作客觀紀錄，以助當局更有效處理考試投訴及上訴個案。
