申訴署倡運輸署加強監察 釐清濫用殘疾人士路邊專用泊車位罰則
發佈日期: 2023-04-27 18:49
港澳
申訴專員公署調查發現，殘疾人士路邊專用泊車位嚴重供不應求，不少更被濫用。公署建議運輸署加強監察，釐清罰則。
這些殘疾人士路邊專用泊車位，以往只容許傷殘人士泊車，要申請俗稱「藍證」的許可證。前年起擴大適用範圍，如果要接載下肢行動不便人士，就可申領俗稱「灰證」的證明書。截至去年11月，共超過4,400人合資格。
公署主動調查發現這些泊位嚴重供不應求，不少更被濫用。港島東區這裡，五個專用泊位經常泊滿車，拍攝時見到兩個持「藍證」、三部用「灰證」。
公署指，運輸署無從得知「灰證」車有無接載行動不便人士，而由於這些泊位毋須收費，亦不能杜絕是否連續停泊逾24小時。當局亦無限制登記車輛數目，有人就獲批登記五部車，批評署方太寬鬆。
申訴專員公署高級調查主任潘順蓮表示：「現時大部分登記三架或以上車輛的『灰證』申請人，無解釋增加車輛數目的原因，運輸署不會探究，亦沒說明簽發給最多五架車輛的理據。」
一旦被發現違規，「灰證」更無罰則。
申訴專員趙慧賢稱：「現時『灰證』是由行政措施下釐定整個計劃，如果濫用，看不到有何罰則；但『藍證』方面因有立法規定，而且濫用需負刑責。相關差異可能會製造矛盾，這需要運輸署正視，如何可以盡量消減差異。」
公署建議當局應善用新科技，如使用智能監察系統，改善濫泊問題。運輸署回應指，大致接納有關建議。
