航空業指人手嚴重不足促政府考慮輸入外勞 確保本港航空樞紐地位
發佈日期: 2023-04-13 18:31
港澳
社會復常，航空業需求大增，但業界指人手嚴重不足，他們促請政府考慮適度輸入外勞，確保本港航空樞紐地位。
受制於人手不足，就算已放寬防疫限制，現時機場航班升降量及客運量，只及疫情前6成及4成。 有業界代表說，要即時聘請2萬人，才能追回過往水平，但要請人並不容易。
地勤設備工程有限公司總經理鍾偉明指出︰「他們已在機場外公司穩定，即在市區，市區通常來說乘車時短很多，有些員工在港到機場工作每程車要1.5小時，如北角到機場要1.5小時，回程又要1.5小時，整天要花3小時其實很痛苦。」
有業界就指，現時營運成本高昂，在招聘方面造成惡性循環。
駿達汽車工程有限公司董事總經理何懿德說︰「現時航空公司面對的問題嚴峻，根本賺不到錢，如何期望航空公司在其能力範圍下，提供金錢給我們航運服務商協會，這是供應鏈的問題。現時香港機場運作成本可以說最貴，在高成本下我們又如何給合理人工，聘請新員工。」
業界估算若人手短缺持續，當三跑道系統明年全面啟用時，機場未來需要10萬人填補空缺，促請當局盡快開放適度輸入外勞。
自由黨航運交通界議員易志明表示︰「機場有個好處是，我們是可以直接進入禁區範圍，可以透過船直接進入機場自己碼頭，亦可以透過港珠澳大橋，很像跨境巴士般進入。用一個簡易的方法，令他們過關時間很容易，好像現在跨境學童一樣。」
運輸及物流局局長林世雄月初在網誌提到，機管局已完成新一輪機場人力調查，目標今年稍後制定推動業界人力資源的措施。
