【三隧分流】林世雄冀分時段收費助減一成車流量 不認同致「三隧齊塞」
發佈日期: 2023-03-25 13:01
港澳
政府提出三隧分流方案，政府期望到第二階段，實施不同時段不同收費，早上繁忙時間，三條過海隧道會減少一成車流量，不過，仍高於設計容量。
政府提出八月二日起，私家車用西隧減至60元，紅隧及東隧加至30元；年底前推行第二階段，繁忙時段，私家車經紅隧及東隧，再加至40元。其餘非繁忙時段，私家車不論行哪條隧道，日間劃一收30元，晚間和通宵就收20元，鼓勵司機彈性出行。
運輸及物流局局長林世雄表示：「因為非繁忙時間的票價降低，他們有更多誘因，若生活模式許可後，他會早些或遲些，總之不在繁忙時間通過隧道。」
去年三條隧道在早上繁忙時間，總流量超出設計百分之26。林世雄期望第二階後實施後，車流可減少一成，但不認同會導致「三隧齊塞」。
林世雄說：「我們期望能夠減到百分之十車流，之後再理順三條隧道，會發覺某一條隧道的擠塞程度，會和現在相差很遠。大家在地點分流，我覺得成效也不少。」
被問到是否有需要興建第四條過海隧道，林世雄指構思的交椅洲人工島，有跨海大橋和隧道連接新界西北和港島。
林世雄稱：「西北那邊很多人口，將來北部都會區也是新界東、新界西，我們有否一個契機，用繞道形式不經過九龍到港島呢？」
至於長遠會怎樣限制私家車增長，林世雄指提高首次登記稅及車輛牌照費後，新登記的私家車已有減少，但不同方案當局也會考慮。
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