政府周三交代過海隧道新收費方案 據悉年底起三隧夜間劃一收20元
發佈日期: 2023-03-21 23:01
港澳
政府明天交代過海隧道新收費方案，目標減少塞車。據了解，特首會同行會通過在8月收回西隧專營權後減至60元，但紅隧、東隧加至30元。到年底，亦計劃實施按時段收費，早晚繁忙時間，過紅隧、東隧收40元。下一步要經立法會通過修例。
西隧專營權8月1日屆滿。政府去年再次提出趁著收回西隧的契機，調整三條過海隧道的收費，紓緩過海隧道擠塞問題。
據了解，行政長官會同行政會議通過了具體方案，和去年諮詢時收集到的意見一樣。第一階段，即是8月2日起，西隧私家車收費由75元減至60元，期望吸引多些車轉行西隧。而過紅隧、東隧就比現在貴，分別要多付10元和5元，即加至30元。
原本當局計劃花一年時間檢視調整了隧道費後的車流，再適時實施不同時段不同收費。不過，消息指通過了的方案，提早至年底就實施。繁忙時間，早上七時半至十時，下午四時半至七時半，紅隧、東隧再貴點、收40元。西隧繼續收60元。晚上七時半至翌日早上七時半，三隧也劃一收20元。
林先生表示：「當然贊成、一向西隧都是最貴，現在經濟又不好，減少許對市民來說好一些。」
胡先生說：「沒有甚麼幫助，因為減得不多，另一邊(紅隧、東隧)就加價。」
張先生稱：「你不會為了改變收費，而改變人們的駕車習慣，這是天真妄想。最好就全部(隧道)不用收錢。」
至於公共交通，消息指，的士行三條隧道過海計劃全日也是收25元。
據悉當局是考慮到有時的士無載客過海，一定會選擇最平的隧道。劃一收費可以令部分回頭車，選擇行容量較高的西隧。
政府曾提出以效率優先為原則，檢討載客量較高的巴士過海，隧道費是否仍要貴過私家車。不過，隧道費調整方案提出第一階段巴士收費維持不變。據了解，當局期望長遠減它們過海隧道費，亦以此壓低票價加幅。
至於為何不劃一，三條過海隧道也免費，消息指政府參考了2010年廣州舉行亞運期間全市公共交通工具免費乘坐，不過實施了五天，就因為人多混亂而煞停措施，要引以為鑑。
