日本製輕鐵第二期列車全數退役 數百鐵路迷到場送別
發佈日期: 2023-02-26 18:45
港澳
服務新界西北逾30年的日本製輕鐵第二期列車，正式全數退役，數百人到場送別。
仍帶著紅、藍、黃，九廣鐵路年代的配色，第二期輕鐵列車告別特別班次早上由元朗開往兆康，承載著的除了是數以百計來送別的鐵路迷，亦可能是一代人的回憶。
香先生表示：「這些列車是現在唯一用橙色門的車，而且內部座椅也是橙色。它關門的聲音很響，以後不可再聽這種聲音。在我兩歲時，九鐵已和地鐵合併了，甚至在其他前九鐵列車，已看不到前九鐵的標貼或那些廣播。」
內地旅客王先生稱：「由東莞虎門昨天過來。九幾年就已經乘過它，它現在退役，有種依依不捨的感覺。從前有乘坐過，所以有點懷舊。」
駕駛告別班次的車長，年資就與第二期列車一樣。
香港鐵路職員工會主席譚建釗指出：「第二期列車日本的，我自己也是1992年入職，所以很有感受。本身(駕駛室)有獨立冷氣，與其他四期列車不同、用中央冷氣，所以車長在夏天駕駛會很舒暢。我做了30年，我見到的小朋友，現在已經是成年人，我認得他、他又認得我，不同外面的交通工具。」
30輛第二期列車營運首幾年，與第一期的同樣是橙白色主題。有乘客帶同舊輕鐵模型見證歷史。旅途來到尾聲，領取懷舊紀念票，留住永恆片刻。港鐵亦在月台上展出第二期輕鐵的畫及模型，讓來歡送的市民拍照留念。
列車歷史任務未完，部分日後會保育，如捐贈予學校作展覽。這批列車自2020年逐步退役，已陸續由內地製、載客量更高的第五期輕鐵列車取代。
