的士團體擬申請「落旗」加六元 議員倡當局助巴士等營辦商增非票務收入
發佈日期: 2022-11-24 18:45
港澳
繼天星小輪及專營巴士公司申請加價後，有的士團體指，初步計劃申請「落旗」加六元。有議員指港鐵擴充，影響巴士等交通工具的營運，建議當局協助營辦商增加非票務收入。
市區的士起表價七月由24元提高至27元，市民可能還未適應新收費，車費已經又再加。
有的士團體稱，周五將約見運輸署申請再加價，初步計劃市區的士，「落旗」收費一次過加6元，或明年及後年，分兩年各加3元，原因是之前加價，未能追上過去五年成本升幅。
的士小巴商總會理事長周國強稱：「署方和局方之前與我們開過會，承認我們咪表的收費滯後百分之20幾。疫情問題引致運輸各方面，零件、補給、橡膠，總之任何關於石油的資源全部價格飆升。近兩年出新款車定價由24萬元加到32萬元，另外維修、保養、人工、舖租、車房的東西全部貴了。」
若申請成功，意味市區的士「落旗」收費年內加幅超過三成七，會否確保未來一段時間不再申請加價，周國強稱難以保證。
除了的士，五間專營巴士公司亦已向當局申請加價一至兩成，有立法會議員指，港鐵不斷擴充，影響其他公共交通工具營運，建議當局協助營辦商增加非票務收入。
自由黨航運交通界議員易志明指出：「在交通交匯處，如果有空間是否可以容許公交營辦商出租做小賣店，亦方便乘客買水、小零食，為他們創造租金收入；又譬如車身廣告限制略為放寬，令廣告價值可提升車廠部分地方可否用作商業用途，創造非票務收入。」
他又指，政府亦應加大公共交通車費補貼，減輕市民壓力。
