的士團體擬申請「落旗」加六元 議員倡當局助巴士等營辦商增非票務收入

港澳
2022-11-24 18:45
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繼天星小輪及專營巴士公司申請加價後,有的士團體指,初步計劃申請「落旗」加六元。有議員指港鐵擴充,影響巴士等交通工具的營運,建議當局協助營辦商增加非票務收入。

市區的士起表價七月由24元提高至27元,市民可能還未適應新收費,車費已經又再加。

有的士團體稱,周五將約見運輸署申請再加價,初步計劃市區的士,「落旗」收費一次過加6元,或明年及後年,分兩年各加3元,原因是之前加價,未能追上過去五年成本升幅。

的士小巴商總會理事長周國強稱:「署方和局方之前與我們開過會,承認我們咪表的收費滯後百分之20幾。疫情問題引致運輸各方面,零件、補給、橡膠,總之任何關於石油的資源全部價格飆升。近兩年出新款車定價由24萬元加到32萬元,另外維修、保養、人工、舖租、車房的東西全部貴了。」

若申請成功,意味市區的士「落旗」收費年內加幅超過三成七,會否確保未來一段時間不再申請加價,周國強稱難以保證。

除了的士,五間專營巴士公司亦已向當局申請加價一至兩成,有立法會議員指,港鐵不斷擴充,影響其他公共交通工具營運,建議當局協助營辦商增加非票務收入。

自由黨航運交通界議員易志明指出:「在交通交匯處,如果有空間是否可以容許公交營辦商出租做小賣店,亦方便乘客買水、小零食,為他們創造租金收入;又譬如車身廣告限制略為放寬,令廣告價值可提升車廠部分地方可否用作商業用途,創造非票務收入。」

他又指,政府亦應加大公共交通車費補貼,減輕市民壓力。