區議員關注將藍隧道新路有樽頸位 或致將軍澳區內擠塞
發佈日期: 2022-11-15 18:31
港澳
將藍隧道為出入將軍澳提供多一條通道，但有當區區議員關注新路亦有樽頸位，可能導致將軍澳區內擠塞。
將軍澳多一條新路出入，駕駛人士會否行新路？
將軍澳居民朱先生說：「我認為不錯，尤其是我在港島區上班，我一出去便直去東隧方向。」
將軍澳居民施先生表示：「將軍澳隧道真的很擠塞，希望(新路)通車後，解決到將軍澳對外的交通問題。如果這邊已經紓緩了，當然會用回舊路，但如果仍然擠塞，便會選用新路，和要看出去的方向去哪一個位置。」
無論是新的將藍隧道，或舊的將軍澳隧道，都是連接東九龍。若是從觀塘道前往將軍澳，運輸署建議使用舊將軍澳隧道，不需繞觀塘內街去將藍隧道。
經觀塘繞道入將軍澳，用哪條隧道就視乎目的地。如果去坑口或寶琳，用舊隧道較方便，但若去調景嶺、日出康城或工業邨，就建議經茶果嶺道入將藍隧道，再經跨灣連接路，則會較便捷。
至於由港島經東區海底隧道過九龍，直上將藍隧道入將軍澳最直接。
不過有當區區議員指出，將藍隧道在調景嶺出入口、即是寶邑路及寶順路這個十字路口，可能會塞車。
西貢區議員方國珊稱：「調景嶺都有一定的內路車輛要使用，他們未必一定出九龍，但都要橫跨這條寶邑路及寶順路，所以這個十字路口究竟有幾多燈位，可以給幾多部車出來？都試過就是大家爭路的，試過一些嚴重交通意外。我認同大的空間位要加入黃格仔，避免大家過了燈號後塞在這裡，兩邊爭車。」
茶果嶺道亦可能是另一個樽頸位，當局指已進行交通評估及改善，以應付流量。
運輸署助理署長何偉基指出：「現時茶果嶺道有很多阻塞問題，因為其實第一，本身有泊車問題；第二有些工程正進行中，但工程很多都是因應現時將軍澳藍田隧道去做。亦都擴闊了行車線，在路口新設了迴旋處，整體而言，會令到茶果嶺道會維持雙線行車。」
警方指於通車前後，會增派人手維持交通秩序，又會向居民派發傳單，呼籲留意新路安排。
