政府研究東九龍無軌捷運 經寶達、秀茂坪、順利、彩雲接駁彩虹
發佈日期: 2022-11-02 19:00
港澳
政府計劃在東九龍半山，興建高架無軌捷運系統。預計明年上半年完成技術可行性研究。
12年前通車的廣州BRT快速公交運輸系統有專用的行車線，不受其他路面交通影響。
近年湖南株洲亦有智能軌道快運列車，類似輕鐵但無傳統路軌。這類無軌捷運系統日後可能在觀塘半山興建。
政府2014年提出鐵路東九龍線。運輸及物流局回應立法會書面質詢時指，正研究無軌捷運系統替代方案。
探討的走線由寶達經秀茂坪，順安、順利和彩雲，接駁到港鐵彩虹站。也會連接新的安達臣發展區。但和最初鐵路方案不同，不會駁入將軍澳寶琳。
當局解釋，如在半山興建重型鐵路，地下車站、鐵路隧道等在地下深處，增加市民往來地面及月台的時間，並非具效益的選項。
而無軌捷運可以在專屬高架車道上行走，與行人及車輛完全分隔，不受清水灣道和彩虹交匯處等繁忙交通影響。
為何走線不進一步延伸至慈雲山或啟德？當局解釋，如再駁去慈雲山、竹園一帶，要經過多個現有屋苑及社區設施，可建高架道的空間有限。
去啟德亦需跨越觀塘道及觀塘繞道等主要道路，技術上難度高。
當局稱，會評估各地捷運系統最新技術。預計明年上半年完成可行性研究，再公布未來路向和推展時間表。
