電容巴士落地約五年全損壞停駛 有意見促做好配套免浪費公帑

發佈日期: 2022-10-10 23:46

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環保署數年前全額資助九巴3,000多萬元，購置「超級電容巴士」。落地約五年，全部巴士電容損壞停駛。

這裡是九巴大埔車廠，損壞的電容巴士就是停泊在這裡。八輛巴士加上充電站等設備，合共花了3,120萬元公帑，但行車約五年已損壞，加上製造商倒閉，未能提供維修及技術支援，所以全部已停駛。

九龍城區議員何華漢稱：「不是說你單一日、一個星期可能剛巧那天壞車，但是嚴重到四部是壞到沒有辦法行駛、沒有辦法更換，投入兩至三年，用了這麼多錢，就這樣浪費了呢。」

我們在運輸署網站查看，至少一輛已經取消車輛登記，換言之不能再於路面行駛。

香港新方向新界北議員張欣宇說：「當年買回來都只是想試，其實已經試到結果。這個『此路不通』其實都叫有一個答案，我自己相信這幾輛巴士可能真的會當廢料去處理。」

根據立法會文件，環保署亦資助其他巴士公司購入電動巴士，其中一款行駛大約一年半後，預計平均續航力已下降約百分之15，顯示巴士電池有衰退跡象，另一款混能雙層巴士故障率更是普通巴士八倍。 

香港汽車工業學會會長李耀培指出：「對於冷氣要經常開到最大，甚至塞車，又要上斜路，又停車又開車，其實這些做法，對電池是特別損耗快的。」

他指世界各地都已廣泛使用新能源交通工具，希望政府做好配套，避免浪費公帑。