有紅色小巴無登記下提供兩元乘車優惠涉騙補貼 運輸署稱正調查異常個案
發佈日期: 2022-10-04 17:24
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本台發現有紅色小巴無登記就提供兩元乘車優惠,涉嫌騙取政府補貼。運輸署指正調查個別異常個案,或會轉介警方跟進。
兩元乘車優惠推行十年多,長者付了兩元乘車後,餘下的車費差額由政府支付。
曾有綠色小巴司機騙津貼被捕,擴展至紅色小巴後,有司機指不敢違規。
紅色小巴司機姜先生說:「有些貪心的人會這樣做。不過我們這條線比較少一些,自己會看到,拍卡那些通常都是長者。」
紅色小巴司機黃先生稱:「現時兩元優惠對紅色小巴司機已經很好,還博這東西(違法)?」
但本台發現有紅色小巴不在優惠計劃參與名單上,但裝上八達通機、收長者兩元,懷疑騙取公帑。有營辦商就解釋,可能是來不及登記。
紅色小巴營辦商負責人李凱翔表示:「如車主收車,我被迫要更換另一架,要重新去運輸署更改,可能要兩、三個月時間,將舊的八達通機搬去新車,這些算不算濫用(津貼)值得斟酌。」
運輸署指一般十個工作天內,能完成小巴換車申請,但實際時間視乎申請複雜程度。
亦有市民投訴繼續有紅色小巴涉嫌用舊手法騙補貼。
立法會交通事務委員會委員陳恒鑌指出:「有市民跟我反映,全程15元,到上車位置時,應該只是五元分段收費,但他(司機)不肯轉。司機跟伯伯說『都是政府支付,你都是支付兩元,關你甚麼事』。」
運輸署回應指有定期審查紅色小巴乘搭紀錄及差額報表,同時核對車牌和八達通機身編號,正調查個別異常個案,或會轉介警方跟進。
若證實使用無登記計劃的車輛提供服務,署方不會向涉事營辦商發還相關補貼。如證實違規,會考慮撤銷參與計劃資格。
今年巡查過多少次?有多少宗懷疑違規?運輸署就未有回應。
運輸署指已與各公共交通營辦商制定監管措施,防止優惠計劃被濫用。根據法例如干犯詐騙,一經定罪,最高可判監14年。

