兩元乘車優惠涵蓋紅色小巴 有小巴貼相關宣傳品惟無提供優惠
發佈日期: 2022-10-04 17:17
港澳
兩元乘車優惠年初起門檻降至60歲，並擴展至已向政府登記參與計劃的紅色小巴。不過本台發現有小巴貼上兩元乘車宣傳品，但並無提供優惠，亦有小巴懷疑騙取政府津貼。
石籬來回荃灣是49條獲政府批准、可提供兩元乘車優惠的紅色小巴線之一。不過這天本台記者等近十班車，輛輛也沒有兩元優惠。即使是長者，一樣要用現金付足六元。
兩元優惠擴展至紅色小巴半年多，車主參與計劃須先向運輸署申請，指定車、在指定線給予優惠。本台取得運輸署參與計劃名單，截至7月中，這條線只有一輛車登記。
紅色小巴乘客梁女士說：「沒有試過一架有(優惠)，幾十歲、不懂得上網看，他要我付多少便多少。」
紅色小巴乘客陳先生稱：「覺得虧蝕，好像被佔便宜了。」
等了個半小時，我們遇上那輛唯一能提供優惠的小巴。外面張貼告示稱長者可兩元乘車，但車上八達通機被蓋上，司機又稱不能用兩元優惠。
被問到貼著兩元優惠宣傳，會否擔心違規，紅色小巴司機梁先生表示：「沒有，我們沒有貼上兩元優惠。」
再被問及整條路線有沒有人參加兩元優惠，他回應：「不清楚、我只是替工。」
同樣是石籬來回荃灣，這天也有另一輛車貼上兩元乘車宣傳品，但根據運輸署名單，它是申請在其他路線有優惠。運輸署規定轉了線，也須移除優惠標示，防止錯誤提供兩元優惠，所以這輛可能違規。
消委會指，若合資格乘客上車後，但未能使用優惠，情況並不理想，提醒營辦商應清晰解釋未能提供優惠的原因。如乘客遇到有關情況，應向運輸署查詢或投訴。
有立法會議員認為，當局應要求參與優惠計劃的紅色小巴路線，短期內所有車都要安裝八達通機，並提供優惠，避免乘客混亂。
參加兩元乘車優惠計劃，小巴路線起點、終點及票價，運輸署均有限制，亦須安裝八達通機，做財政審核，還要定期交審計報告。
業界指對大部分均是個體戶的紅色小巴來說，過程頗複雜，加上不希望被政府監管及收集營運數據，所以不參與兩元優惠計劃。運輸署指，過去半年多四條紅色小巴線提供長者兩元優惠。
本台亦發現有紅色小巴無登記，就提供兩元乘車優惠，涉嫌騙取政府補貼，更多詳情：bit.ly/3M5rr8r
