「雙魚星號」抵印度準備拆卸 有議員倡放寬公海遊推動郵輪業重新啟航
發佈日期: 2022-07-14 18:47
港澳
有三十多年歷史的麗星郵輪「雙魚星號」抵達印度準備拆卸，凸顯本港郵輪業務黯淡前景。有立法會議員認為當局應研究放寬「公海遊」，推動郵輪業重新啟航。
擁有經典紅藍間煙囪，是很多港人都不會陌生的「雙魚星號」。外媒報道，郵輪已抵達印度西部古加拉特邦一處被喻為世界最大的「輪船墳場」，準備拆卸。這艘可載過千人、九十年代起載旅客出海的大型郵輪，駛到旅程終點。
李先生表示︰「數年前，當時打算去幾日，就上去玩。沒有可不可惜，疫情下人人都不敢去。」
何太說︰「可惜當然會可惜，始終少了一個去玩的地方，但都無辦法。」
「雙魚星號」屬麗星郵輪旗下，母公司雲頂星夢郵輪年初宣布清盤，亦隨之變賣。另一家郵輪公司、皇家加勒比郵輪，早前亦已把業務轉到新加坡。
跟據上屆政府的「復常路線圖」，郵輪公海遊5月起可有條件復辦，包括要求旅客接種三針新冠疫苗、每日做快測，以及採取熔斷機制，但至今未有船公司舉辦。
皇家加勒比郵輪指，一直與政府相關部門研究簡化郵輪公海遊的防疫政策，期待特區政府盡快修定相關政策。
斥資82億元的啟德郵輪碼頭2013年啟用，第五波疫情期間一度用作社區隔離設施，接收長者。疫情以來旅遊業冰封，碼頭無「用武之地」。
有立法會議員認為，熔斷機制令郵輪公司卻步，促請當局盡快調整，與航空業看齊。
旅遊界議員姚柏良稱︰「就算政府現在修訂(熔斷機制)也好，郵輪公司真的回港，爭取最快都要起碼第四季，因為整艘船要調回來，未來船程安排等很多事都要提早。從未來說，我們再不做這一步，2023年整年都不會有郵輪回來。」
他認為郵輪公司重返香港後，可先舉辦與內地城市閉環航線，隨後陸續擴展至其他亞洲城市。
