澳門政府研究興建跨海纜車 有學者評估造價或高達20億澳門元
發佈日期: 2022-07-13 20:11
港澳
澳門政府提出研究興建跨海纜車引起坊間討論，有學者評估跨海纜車造價或達20億澳門元。
目前澳門有兩條纜車線，一條是位於二龍喉公園的松山纜車，另一條就位於路氹的娛樂場。
澳門政府就未來十年交通規劃進行公開諮詢。規劃提出，在新城A區與科學館間興建跨海纜車。當局表示，新城A區規劃居住人口為10萬人，跨海纜車每次可載50人，每小時載6,000人次，方便把新城A區居民接駁至皇朝區和接載旅行團。
市民又如何看呢？
澳門市民余小姐表示：「其實如果興建的話，可以吸引到遊客，就最好了，就怕不是，會蝕錢就不是太好了。」
澳門市民陳女士指出：「當然是多一個地標會較好，澳門現在的環境其實都要加建不同類型的交通工具，方便旅遊和本地的居民出入。」
澳門市民文先生說：「A區現在是新發展，如果規劃更好的話，未來十年和二十年，不需要之後的人承擔之前規劃不好的風險。」
有學者指，由澳門科學館至新城A區大約6公里，而香港的昂坪360纜車全長5.7公里，跨海纜車的造價可以用昂坪360作參考。
澳門交通諮詢委員會前副主席黃承發稱：「香港的昂坪(360)當年的造價是10億，是在2006年的價錢。在2006年至2016年發展局有提供相關的數字，大約的建造投標成本價升了1.4倍，如果再加上2022年往後大約2倍左右，即基本的消費都要20億左右。」
他認為，政府應該就跨海纜車造價以及建造技術發放更多訊息，釋除市民疑慮。
澳門行政長官賀一誠早前表示，跨海纜車整體來說需經諮詢渠道，收集市民意見是否值得做，強調政府是聽市民的意見，若市民認為不需要和不合適，就不列入陸路整體交通運輸十年規劃。
