東鐵綫延伸至港島 金鐘站成四綫交匯處有效率轉車需技巧
發佈日期: 2022-05-15 18:30
港澳
港鐵東鐵綫過海段正式通車，東鐵綫延伸到金鐘，不少鐵路乘客由新界過海可轉少幾次車，而金鐘站成為四綫交匯處，如何轉車才最快？
有了第四條過海鐵路，東鐵綫沿途各站到港島，自然是乘到金鐘才轉車。
住在馬鞍山附近乘屯馬綫，港鐵建議在大圍轉東鐵綫過海；但如果去北角和鰂魚涌，在鑽石山和油塘轉車，會快一點。
新界西北，由屯門、元朗乘屯馬綫出來，以往不少人會在南昌轉綫過海，日後如果要到中環至堅尼地城，轉車習慣不用改；但若是前往金鐘至柴灣，坐屯馬綫一直到紅磡才轉新綫，會節省約兩、三分鐘。
要選擇的還有到灣仔區的乘客。
東區居民謝太指出：「如果去泳池或運動場，其實之前灣仔站，沒會展站那麼方便。」
市民陳先生說：「主要都是去會展做活動或幫忙，所以會選擇會展站下車。」
雖然東鐵綫新增會展站，但就未有直接在會展新舊翼增設出入口。若市民前往會展，經天橋出口，步行約5分鐘便到達。
金鐘站擴建至地底六層，月台分布在其中四層，如何走、如何轉車才最快？
東鐵綫過海來到金鐘站，坐近車尾，第八卡就最近離站或轉車的自動電梯。
要轉港島綫，右手邊這條電梯直達柴灣方向月台；往堅尼地城方向，就行左手邊。
如果在金鐘站入閘，可乘這條橫跨四層的電梯，再轉彎，多乘一條電梯，就來到東鐵綫月台層，需時約兩分鐘。
港鐵早前預料，成為四綫交匯的金鐘站將會更擠迫，所以在站內設「過海易」系統，提供荃灣綫及東鐵綫月台實時候車情況，讓市民選擇不同過海路綫。
