全港的士七月中起落旗加三元 業界稱加價不足以減輕經營困難

港澳
2022-5-10
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相隔超過五年,的士七月中起再次加價,平均加一成一至近一成四。全部的士落旗加三元,其中市區的士加至27元,其後每跳亦加一至兩毫。業界認為加價後未足以減輕經營的困難。

疫情下市面一度蕭條、人流大減,的士收入也受打擊。行政長官會同行政會議批准的士七月十七日加價。市區的士起表由24元加至27元,新界的士起表加至23.5元,大嶼山的士加至22元。

首段即短途,每次跳表加兩毫,市區的士是1.9元,新界和大嶼山就每跳1.7元;長途每跳加一毫,加至1.3至1.5元。

有市民稱︰「你問我,我做消費者當然不想。可能搭少點,最好不要加,現在樣樣都那麼貴。」

一名的士司機說︰「加得少,加到30元就差不多。因為香港的士全世界最便宜,車服務好,除了個別司機,正常司機都很好。」

當局指的士租車司機去年平均淨月入約19,000元,比運輸行業約22,500元低。約八成的士司機50歲以上,平均年齡59歲,認為業界確實難以吸引新人入行。

雖然去年的士車租比三年前便宜三成幾,但租車司機淨收入撇除通脹不升反跌,賺少最多一成。保險費三年間亦急漲三成,維修保養亦貴了百分之1.8,形容現時收費水平,財務上難以維持的士營運。

的士業界是在2018年向運輸署提出起表加6元,跳表劃一加兩毫;停車等候亦跳快些,每45秒就跳一次。

有業界對政府的決定失望。

的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示︰「通脹、維修不只超過百分之十,加上保險各方面的升幅,以前一、二萬一份保險,現在大約三萬多至四萬或以上。我們經營方面事實上面對困難,政府應該體諒。」

吳坤成又指下一步將與其他業界代表商討,不排除再向運輸署申請再加價。