立會通過維持公共小巴總數上限 業界冀政府制訂長遠發展藍圖
發佈日期: 2022-03-30 18:59
港澳
立法會通過決議維持公共小巴總數上限在4,350輛。有議員希望政府為公共交通工具制訂長遠發展藍圖。
公共小巴是主要交通工具之一，目前有三千三百多輛綠色專線小巴及約一千輛紅色小巴。2017至19年，每日乘客量約180萬人次，佔整體公共交通市場一成四，在疫情期間亦維持不變。
當局認為未來新發展區對小巴服務亦有需求，在立法會視像會議上動議，將上限在4,350輛的有效期延長多5年，至2027年。
運輸及房屋局局長陳帆指出：「如果現階段調整公共小巴總數的限額，可能會令其他交通工具的角色及功能失衡，亦都可能引起不同公共交通工具間的潛在衝突及惡性競爭。」
多名議員支持動議，但業界希望政府制訂長遠發展藍圖及重新定位紅色小巴。
建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓稱：「紅色小巴的服務質素較為良莠不齊，客滿為了搶時間，不理速度限制亡命飛車、險象環生。」
自由黨航運交通界議員易志明稱：「市場個餅就是這麼大，每當有新鐵路開通，政府就急就章作出小修小補的服務重整，而令公交系統基本上是失衡。」
陳帆指，已推出更改及重組路線等改善措施。議案最終獲得通過。
有業界指，現時有不少小巴被閒置，以紅色小巴較嚴重，每日只有約七成開工。
汽總公共小巴分會會務主任施毅鵬指出：「司機因客量少了，變相很多司機『搵唔到食』就轉行，政府有個指引可能保留600部左右的紅色小巴，如有突發事件就會調配紅色小巴幫忙，(其餘)400輛就會入綠色專線。」
有業界希望當局放寬紅色小巴到新落成屋邨或發展區服務，維持競爭力。
