跨境貨運列車相隔12年重啟 首班「援港專列」載50噸抗疫物資到港
發佈日期: 2022-03-02 15:00
港澳
運送鮮活食品的跨境貨車司機相繼染疫，影響供港食品。兩地重啟跨境鐵路貨運，首班「援港專列」早上由深圳開出，運載中成藥及抗疫物資，中午運抵本港。
跨境貨運列車停運十二年，因應本港危急疫情，經過約三周籌備再次開通。
首班車運載約五十噸抗疫物資，包括四十萬盒中成藥「連花清瘟膠囊」、兩萬件保護衣，及110萬份快速檢測套裝。早上九時半由深圳平湖南國家物流樞紐出發，到港鐵羅湖編組站，全程約20公里，歷時最快45分鐘。
深圳市軌道辦副主任陳強說：「首先鐵路硬件方面，深方的廠站、港方的廠站，包括我們的車頭，這個能不能跑、硬件上有沒有裝卸作業的條件，這是一個困難；第二個困難是要重啟口岸，這是一個非常複雜的事情。大家可以看到我們這個現場，實際上比我們的正式口岸，條件是非常艱巨的。工作不是所有部門一起努力、大開綠燈，特事特辦一個精神下，我們不可能完成今天開通的任務。」
陳強稱列車車長會有足夠防護，抵港後採取「不下車、不接觸」原則，返回後會封閉管理。初期運載量有限，其後逐步提高，運送包括冰鮮、工業等貨品；至於能否運鮮活食品，下一步會研究。
深圳海關口岸監管處副處長林浩宇表示：「當時開通這班列的主要目的，是保證疫情防控物資及生鮮，你說的豬或那種活物，目前來說這廠站是不具備。」
深圳海關又稱，為了加快成事，初期調派十多名關員人手採樣檢疫，之後再引入設備加大承受力。
深圳當局指，前期每日會有一班車去香港，等運作順暢後再逐步增加班次，每日最多可有六至八班車去香港。
