時事通識：巴士乘客佩戴安全帶
發佈日期: 2021-11-20 19:28
港澳
日前九巴在大圍翻側意外再次引起社會關注，應否強制巴士乘客戴安全帶。有關建議多年前提出，但因為成本效益等問題，一直未能推行。
本港1983年引入安全帶法例，規定私家車司機及前排座位乘客必須佩戴安全帶，保障安全。1997年再擴展至巴士司機，但無論專營或非專營巴士，目前都沒有法例規定乘客要戴安全帶。
根據運輸署2007年提交立法會的文件提到，巴士座椅本身設計已足以防止乘客衝前，若全車要加裝安全帶，需重新設計和鞏固車身結構，工程費高昂；又指強制巴士乘客戴安全帶實行有困難，認為透過宣傳教育，比立法更有效。
2018年初，一架九巴懷疑超速在大埔公路失事翻側，造成19人死亡，運輸署其後成立加強專營巴士安全工作小組。所有專營巴士營辦商之後同意，由2018年7月起新買的巴士，所有乘客座椅均增設安全帶。
大埔公路致命車禍後，當局亦成立專營巴士服務獨立檢討委員會。委員會2018年底發表報告，建議行走途經快速公路及較少停站的長途路線巴士上層所有座椅必須加裝安全帶。
2019年時任運輸署署長陳美寶曾指，期望在一年內完成檢討，應否強制巴士乘客佩戴安全帶。
運輸署署長陳美寶指：「在外國一些經驗，事實上現在一些行走鬧市、所謂一些市區的巴士線，現時是沒有強制安裝安全帶。」
兩年多過去，期間再發生兩宗涉及巴士的致命車禍，運輸署署長亦已換人，署方近日再提出希望加強現時巴士安裝及佩戴安全帶的法律要求，敲定有關建議後，會提交及諮詢立法會。
