政府擬將屯門內河碼頭改作住宅區 業界倡加強交通配套
發佈日期: 2020-12-03 23:28
港澳
《施政報告》著墨房屋供應，其中屯門西的內河碼頭計劃改作住宅區，有業界人士就建議要加強交通及就業配套。
《施政報告》不少篇幅涉及土地規劃，中長線包括拓展屯門西，在龍鼓灘對出填海220公頃重置內河碼頭及工業邨。
而內河碼頭沿海一帶就轉為住宅區，以約6倍地積比率興建最多3萬伙，較屯門碼頭附近更密集，潛在人口多達8萬人，連同該區原有的工業車輛，預料道路交通將更繁忙。
雖然屯門至赤鱲角隧道於本月底通車，但港鐵屯門南延綫終點站只到屯門碼頭，未有計劃接駁至屯門西，欠缺集體運輸，有測量師認為應該做好交通規劃。
測量師學會建築政策小組主席何鉅業指：「屯門至赤鱲角通道是非常重要，把重型運輸或厭惡性、滋擾較大的交通如何分隔出來，否則永遠都會出現擠塞。屯門延綫應起碼延伸至新發展區，令這社區不是『孤島』形式(發展)。」
雖然供應3萬伙，但有學者估計，將來屯門西的公營房屋比例將會佔高達八成，擔心變為「第二個天水圍」。
城市大學建築科技學高級講師潘永祥表示：「大家希望多些資助房屋，但不想地區被標籤為較基層。若要再出市區尋找工作，變成會重蹈當年天水圍的覆轍。」
他又說發展屯門西應與「明日大嶼」同步進行，連接人工島及大嶼山，才可發揮協同效益。
