有市民指將軍澳隧道藍田入口巴士轉乘站配套未達設計原意

發佈日期: 2020-10-05 13:04

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將軍澳隧道藍田入口巴士轉乘站，啟用後首個工作日運作大致暢順，但有市民認為轉車站配套，未達到設計原意。

早上下大雨，使用將軍澳隧道轉車站的乘客不多，巴士公司安排職員在場協助。這裡有新開巴士線去日出康城及將軍澳工業邨，亦有巴士去坑口、寶琳一帶，有市民指乘車時間減少。

陳先生表示︰「我在此乘搭(比港鐵)快了15分鐘，但今日落雨塞車，沒有辦法。」

轉車站原意是分流鄰近寶達邨及秀茂坪一帶的居民，減輕寶琳路入將軍澳的交通壓力，但有居民表示路程遙遠，欠缺誘因使用轉車站。

有市民指︰「行去很遠的其實，找一天自己試一下。」

轉車站附近沒有行人天橋等過路設施。由寶達邨後的斜路走到隧道轉車站，大概十分鐘內路程，但經過人流不多。至於秀茂坪的居民，如果經秀茂坪道步行至轉車站，需要約二十分鐘。至於將軍澳隧道往九龍方向轉車站仍進行工程，未有完工日期。