政府倡將藍隧道通車後豁免收費 不停車繳費系統或延遲推展
發佈日期: 2020-01-01 09:01
港澳
將軍澳-藍田隧道預計明年底通車，《施政報告》建議豁免收費，但就間接令在全港隧道推展政府不停車繳費系統的計劃延遲；有學者就認為應盡快推行。
每逢過隧道要停車繳費、減慢行車速度，繁忙時間亦形成車龍。
一間私人公司早在1992年引入自動繳費服務，過隧道快一點，但車主支付行政費，不是每個車主都願意用。
姚先生指：「很麻煩的，那個系統好像不夠錢會卡住(在隧道口)再付款、即是要再掉頭。」
李先生表示：「(停車繳費)都方便，有八達通等。」
政府最初計劃利用RFID技術，推行免行政費的自動繳費系統，並在2021年底落成通車的將藍隧道試用。當局擬在推行後的兩至三年，將系統推展至全港隧道。不過這項智慧出行技術，要遲一段時間才可以全港通行。
原因是《施政報告》建議豁免將藍隧道及將軍澳隧道收費，減輕市民及運輸業負擔，運輸署要找另一條隧道試驗系統。由於涉及修例，本來計劃在今年第三季逐步向車主派發車內感應器，都要延遲出台。
香港運輸研究學會資深會員熊永達說：「越遲推行(不停車繳費)，我們所謂智慧城市便越不智慧。如果我們經常與新加坡比較，我們真是落後一個世紀，起碼落後十年。原本我們是在前頭，只不過我們只有說話，說了三十年，這些系統都沒有落實。」
至於推行智慧出行技術可能引起私隱問題，運輸署近月舉行「香港『易』出行」巡迴展覽，介紹多項技術，希望釋除公眾憂慮。
