本港車用燃油價格高企 當局倡引入新經營者增加競爭
發佈日期: 2019-04-28 13:01
港澳
車用燃油價格高企，本地油價參考國際油價走勢變動。但現時油價比之前國際油價高峰時還要貴。學者表示，除入口價，還受多項成本因素影響。
這間油公司，每公升無鉛汽油17.49元。這間都是同一價錢；這間亦一樣。
駕駛者胡先生說：「其實今個月加了三次，減油價永遠每一、兩個月才減一次，但加油價就不停加。」
駕駛者鄭先生表示：「香港對比其他國家，香港入油真是貴，但香港有甚麼不貴？」
現時燃油零售價差不多是紀錄以來最高，但國際油價不是。2008年7月，原油每桶約要147美元，本港無鉛汽油平均零售價是每公升16.81元。現時國際油價回落至約63美元一桶，本港油價扣除油稅，反而貴了百分之6。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指：「香港一直存在一個不公平的供油市場，我認為有關當局要看看，為甚麼國際油價下跌時，(油價)加了上去不減。政府應效法其他國家，應將石油視為戰略物資，不可當它在自由市場，任由它胡作妄為。」
有學者指，油公司定價時，入口價不是唯一因素。
樹仁大學經濟及金融系學系助理教授袁偉基說：「很多需求，價格自然上升，為何需求多？大家知道，汽車多了。汽油需求自然多了，價格它不需要減給你，當然你說人工貴，一定是。」
燃油零售價可能還會加，因為美國下月起全面禁制伊朗石油出口。
城市大學能源與環境政策研究中心總監鍾兆偉表示：「(伊朗)供應量其實是全球的百分之一，相信對香港的影響，現在是17元多，每一公升車用汽油，我相信就算到18元左右，就已經停。」
競爭事務委員會2017年5月發表報告，研究燃油市場，指單憑油價偏高、售價相近，不能確定油公司之間是競爭，還是協調定價，因為其他售賣相同產品的市場，同樣出現此情況。
競爭事務委員會認為，要引入新經營者增加競爭，政府長遠可研究提供收費合理的碼頭倉庫設施，和探討其他燃油供應來源。
蜆殼、埃克森美孚和中石化表示，零售價受多項因素影響，包括營運成本、油站地價、折扣優惠等。
