輕鐵天榮站月台沉降 最新資料指補救措施後沉降仍增
發佈日期: 2018-07-30 22:48
港澳
輕鐵天榮站一個月台受附近地盤工程影響出現沉降。最新資料顯示，即使進行了補救措施，地盤也停工，但沉降仍有增加。
政府三星期前主動交代輕鐵天榮站月台受上蓋物業打樁工程影響出現沉降。
元朗區議會召開特別會議討論，屋宇署提交的文件披露更多細節。除了政府在五月批准承建商建議將停工指標由沉降20毫米，放寬至80毫米，亦表示在上月全面停工及進行灌漿等補救措施後，沉降仍然繼續，由停工前的86毫米，到上星期一擴大至89毫米。不過，港鐵指月台仍然安全。
港鐵基建工務主管聞偉霖說：「停工指標本身不代表建築物結構或者公眾安全受影響。」
元朗區議員鄺俊宇指：「元朗站每日有41萬人次乘客經過，元朗、屯門、天水圍，如果有任何差池，你們誰人可以負責？」
元朗區議員郭慶平說：「沉降了四吋，差不多四吋，三吋多，你告訴我安全？」
更多議員質疑，為何政府會容許天榮站的沉降停工指標比其他港鐵站寬鬆。
元朗區議員李月民就指：「元朗是20(毫米)，去到大圍又是20(毫米)，唯獨是我們天榮站80(毫米)。」
屋宇署解釋是因應工程結構而修訂，過程中有註冊專業人士評估及監察。
屋宇署助理署長(拓展)何漢傑說：「(天榮站)月台結構比較簡單，基本上是一個鋼筋混凝土長方形的盒，就放在泥面上，所以沉降比較明顯些。今次是個別個案考慮，並不代表這80毫米在其他任何鐵路保護區內的其他發展或打樁項目是適用。」
會議開始前，有區議員向港鐵代表請願，要求港鐵公布全港涉及沉降的鐵路站確實位置。
