赤鱲角機場啟用廿載設施不斷更新 伴隨香港發展
發佈日期: 2018-06-30 20:46
港澳
香港機場由啟德搬到赤鱲角二十年，機場設施不斷發展更新，日夜運作無間，反映了香港怎樣的發展？
香港機場跑道加滑行道約有12700盞燈，每晚凌晨，機場其中一條跑道會關閉，進行維修保養。
機管局工程及維修督察陳震坤表示：「燈自己本身有壽命，大約是十個月以上，例如飛機降落跑道時，會碰撞到燈，會有震盪，亦都有磨損。因為隨着機場繁忙程度增加了，我們維修的時間開始越來越縮短，所以我們分秒必爭，通常由一時半開始，到第二天早上差不多七時十五分，就會把跑道交回給指揮台。」
現在航班升降量是二十年前的兩倍半，平均每天約有一千一百多架次。
陳澤濠在飛行區的工作包括跑道清理、雀鳥管制等，他今日負責引領航班泊位。見證著機場由啟德搬到赤鱲角，他對這裡特別有感情。
機管局飛行區營運主任陳澤濠說：「那時來這裡覺得好像很大地方，現在來到覺得很小地方，不夠使用。剛剛來赤鱲角機場的時候，剛剛自己有個兒子出世，現在他都長大成人，覺得這個機場與自己一起長大。」
機場管理局行政總裁林天福稱：「二十年前可能沒想像到今日二十年後機場的需要，但它預留了很多空間給管理層，可以不斷在機場投資，其實過去那二十年，我們投資了超過三百億在機場，增加了很多不同的設施。」
港珠澳大橋即將啟用，機場第三條跑道工程已經展開，但跟香港近年不少基建一樣，發展總會伴隨著一些爭議，例如三跑被質疑成本效益不高，亦對附近環境造成污染。
林天福說：「一方面香港作為一個經濟城市，很重視基建的發展，香港人很重視效率，這在我們機場的發展中，一定程度反映了這方面需求，不過同時間亦都看到香港人環保意識有很大幅度的提升，我們現在建造中的三跑工程裡面，注入了很多環保元素。」
隨著赤鱲角機場島不同工程項目，包括大型商場的展開，林天福希望機場將來除了是一個交通樞紐，亦可以是一個旅遊景點。
