九巴兩工會指罷駛欠理據 促資方改善營運安全與待遇

港澳
2018-2-27
已複製連結
九巴最大的兩個工會分別與九巴管理層會面,提出改善營運安全和員工薪酬待遇的建議。他們都認為,車長發動罷駛欠缺理據。

工聯會屬會、有八千名會員的汽車交通運輸業總工會九巴分會,與三名九巴獨立非執行董事組成的大埔九巴車禍調查委員會會面,提出了多項要求,包括提高車長底薪。

汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦:「一萬九千元不是高,不是『獅子開大口』,是合情合理的,只不過以往的而且確薪金壓得太低。」

工會要求來年加薪百分之八,並將評核獎金改為年終雙糧。又建議給予車長,有足夠的行車時間,避免因趕時間而影響安全,又說如果要延遲開車,公司應該安排人手在站頭,安撫乘客及解釋原因,避免發生衝突等。

工會表示,除薪酬調整建議需再與管理層商討外,大部分要求都獲正面回應。

對於上周六有九巴車長不滿九巴的薪酬調整方案發動罷駛,支持方案的汽總九巴分會指,罷駛欠缺理據,認為方案優化了底薪及超時「補水」,又強調汽總九巴分會有足夠代表性。

張子琦說:「每次與資方開完會,都有出通告,讓我們所有員工看到,(工會)理事是由員工會員,一人一票選出來,是代表著他們,所以我們不但有代表性,而且我們是開明的,並沒有黑箱作業。」

另一個支持方案、有近二千名會員的港九工團聯合總會屬會,九巴職工總會亦有與資方會面,表達改善薪酬制度及特別更待遇等訴求。工會理事長黃醒祥認為,罷駛是不合法,理據亦不充分。

至於發動罷駛的「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳,星期一晚與九巴代表會面後,形容取得初步成功,凌晨宣布結束所有工業行動。