黃遠輝稱重置葵青貨櫃碼頭涉多重考慮 小組暫無結論

發佈日期: 2017-11-16 23:15
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土地供應專責小組開會討論重置葵青貨櫃碼頭,以騰出土地建屋的可行性。小組指重置碼頭涉及多重考慮,包括選址和是否需要填海,專責小組未有結論。

葵青貨櫃碼頭佔地約280公頃,社會有意見指可研究重置貨櫃碼頭,騰出這片市區土地建屋,土地供應專責小組討論有關建議。

發展局提交的文件指,貨櫃碼頭屬於不同地契持有的私人土地,若要重置,須先與業權人達共識。而貨櫃碼頭是廿四小時運作,新舊碼頭必須做到無縫交接。

碼頭範圍外大約一百公頃的後勤作業用地,日後亦必須鄰近碼頭,需要一併安置。另外需考慮搬遷造成的噪音、污染問題,以及財務可行性。

有業界人士指,重置貨櫃碼頭的選址對物流業的運作影響很大。

香港物流協會前會長陳鏡治說:「葵青區很多物流用地及物流倉庫是鄰近貨櫃碼頭作營運。如果貨櫃碼頭搬走,意味配套倉庫及物流用地也須搬遷,如果太偏僻的地方,如何聘請員工,交通成本那麼重,哪有人肯去?」

專責小組亦認為選址涉及多重考慮,現時未有足夠資料評估。

土地供應專責小組主席黃遠輝指:「選點來說,相信亦可能牽涉某個規模的填海,因為一般常識,貨櫃碼頭需要臨海,另外今天來說,尤其很多大型貨櫃船實際上需要一定水深。」

小組認為若公眾同意有關發展方向,政府可展開更深入的研究。

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