電車意外原因有待調查 有專家估計車速過快致翻側

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電車公司表示，事故原因仍有待調查，會配合警方跟進。有專家推測電車入彎時車速過快，導致翻側。

在德輔道中近銀行街對開的路面，仍見到遺下懷疑是電車車輪輾毀的痕迹。電車站上蓋毀爛位置仍然未修理，交通就在凌晨四時許回復正常，電車在上班繁忙時間如常服務。

失事的電車已拖回屈地街車廠，用寫有「危險」的膠帶圍起。車頭及車門嚴重損毀，擋風玻璃碎裂。

有專家翻看網上電車翻側片段後，推測事發時電車時速至少五十公里。理大機械工程學系前工程師盧覺強表示︰「一般電車入彎時應收至時速二十公里。速度快導致出軌，因為它出軌前經過『S』彎，轉右彎入直路時在右彎時速度過大已有離心力，將電車推側至左邊。當它行直路時仍未翻，但力仍未完還在推動電車，所以去到直路時便翻側。」

電車平日駕駛速度是多少？有電車車長稱︰「我也不知道，我慢慢溜下去，沒有留意。」

翻查電車公司網頁，只要持有香港駕駛執照者，即使是俗稱「P牌」的學牌都可申請入職，而電車公司會提供八星期在職培訓。

香港過往都曾發生電車翻側事故，其中一次在1983年，一輛電車在上環與一輛混凝土車相撞翻側，29人受傷。

近年較嚴重的意外發生在2009年11月，銅鑼灣有兩架電車迎頭相撞，超過四十人受傷。