學者指天星小輪乘客減少 船公司須想辦法轉型

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天星小輪申請調高兩條渡輪航線的加價幅度，加幅最多三成。有學者指天星小輪近年乘客減少，船公司要想辦法轉型，增加收入。

天星小輪去年申請調高票價，上月中再提交修訂方案，計劃分兩階段調整，加幅由百分之23.5至30不等。

來往尖沙咀和中環航線，到2018年初，成人票價平日會加至2.6元及3.1元。來往尖沙咀至灣仔的航線，平日會由目前2.5元，加至2018年初的3.1元。

公司指調整是因應船費及非票務收入持續下降，經營成本上升及新票價未能於本年七月實施。而目前來往尖沙咀及灣仔，每日乘客量約一萬五千人次，比前年未搬遷灣仔碼頭時下跌三成。來往尖沙咀及中環每日就有約三萬九千人次。

乘客葉先生認為加幅可以接受：「自從港鐵開通很多路綫，小輪乘客相對減少。我們平時來搭(灣仔至尖沙咀)，走的路會多了。」他指走遠大約要多七分鐘。

有順德旅客就說：「我們搭天星小輪覺得很特別，因為在我們那裡沒有，所以帶小朋友一起來體驗一下。」

運輸署指已收到天星小輪加價申請，會考慮渡輪營辦商財政狀況、營運成本等因素，再交由行政長官會同行政會議審議。

中大商學院副院長李兆波認為天星小輪有需要轉型，增加旅遊吸引力：「在碼頭加入旅遊元素，例如大家一起拍照，穿水手服、模擬泊岸，或賣旅遊紀念品、餐飲等等，這些平均消費可能有三、四十元，比載十個客人好，能夠改善現在的營運狀況。」

他指天星小輪中環與灣仔碼頭位置較遠，作為交通工具競爭力低，難以單靠票價收入支撐。