郭家麒馬時亨針鋒相對 港鐵通過高鐵協議

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港鐵特別股東會大比數通過高鐵工程與政府的財務協議，出席小股東幾乎全數投票贊成。不過，協議能否生效取決於立法會財委會是否批准高鐵追加撥款。港鐵主席馬時亨呼籲議員不要「拉布」。

港鐵和政府就廣深港高鐵香港段工程達成的協議，政府承擔最多844億2千萬元，若果超支由港鐵承擔。港鐵會分兩期向股東支付合共4.4元特別股息，港鐵舉行特別股東會表決。

不過在港鐵特別股東會上亦有小股東反對「借錢派息」。港鐵股東李先生表示：「為何要港鐵來『封頂』？因為現在說超支是億計，不應該要小股東為港捐軀。」港鐵股東錢女士指：「問人借錢要支付利息，這個世界真的有這麼便宜的事？」

期間，本身是股東的立法會議員郭家麒與馬時亨針鋒相對。郭家麒質疑：「馬時亨先生叫我們信他們，我們如何相信一些沒法令我們相信的管理層。」

馬時亨說：「我覺得這不是拉布場所，也不應是發表言論，你問問題可以問。」郭家麒則指：「馬時亨先生，雖然你是梁振英叫你來，但你不是『打手』，請你收回說話。」

馬時亨說毋須收回，郭家麒則指：「我是股東，今日來訓斥你。」馬時亨重申：「毋須收回我的說話，我是大會主席，我想你提問題而已。」

股東會開了大約兩小時後，馬時亨指有足夠時間讓股東發言，決定表決議案，有股東不滿。

股東會開了大約兩小時後，馬時亨指有足夠時間讓股東發言，決定表決議案，有股東不滿。有小股東表示本來反對借錢派息，但仍然投贊成票：「我們是迫於無奈真的要贊成，為了大局著想來說，除了為公司、為了政府、為了香港、為了國際聲譽來說，我們被迫要贊成。」

港鐵表示，雖然股東大會通過了與政府的財務協議，但仍然要等待立法會財委會通過高鐵工程的追加撥款，協議才會正式生效。

馬時亨表示：「我只可能呼籲立法會議員高抬貴手。我已經說了很多次了，其實從港鐵角度最擔心是『拉布』，因為『拉布』對事件只有花更多錢，而不會令工程做得更好。我寧願他們速戰速決投票快些投，盡快在本月內投了，決定這個項目是生是死。」他又強調如果本月底仍未通過撥款，高鐵項目可能被迫停工。