馬時亨籲議員勿拉布 冀月內決定高鐵撥款

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港鐵特別股東會大比數通過有關高鐵工程香港段與政府的財務協議，逾九成九出席小股東投票贊成。主席馬時亨表示，仍要待立法會財委會通過高鐵追加撥款，協議才成效，呼籲議員不要「拉布」。

港鐵和政府早前達成協議，政府就廣深港高鐵香港段工程將承擔最高844億2千萬元，若果超支由港鐵承擔。港鐵會分兩期向股東支付合共4.4元特別股息。不過，必須要得港鐵獨立股東通過，以及立法會財委會批出高鐵追加撥款，有小股東贊成協議，但有小股東在會上表示反對。

港鐵股東李先生表示：「我在政府二十多三十年基建工程上，我做了很多工程都是關於顧問，我的記憶就是八成超支、超時，因為某些原因一定有。為何要港鐵來『封頂』？因為現在說超支是億計，不應該要小股東為港捐軀。」

港鐵股東錢女士質疑「借貸派息」：「如果我要賺4.4的股息，仍要等到2017年，其實我是傻的，因為早前才38元多。只要放一放，我就已經有了。問人借錢要支付利息，這個世界真的有這麼便宜的事？」

股東大會召開大約兩小時，馬時亨指已有足夠時間讓股東發言，決定表決議案，有股東不滿，決議案最終大比數獲得通過。

港鐵在股東大會後見記者，指立法會財委會通過高鐵追加撥款，有關協議才正式生效，希望議員不要「拉布」。

馬時亨指：「我不可以評論有沒有信心可以通過，我只可能呼籲議員高抬貴手。我已經說了很多次了，其實從港鐵角度最擔心是拉布，因為拉布對事件，只有花更多錢，而不會令工程做得更好。我寧願他們速戰速決，投票快些投，盡快在本月內投了，決定這個項目是生是死。」

他又強調立法會如果在二月底仍未通過撥款，高鐵項目可能被迫停工。另外，多個團體到場示威，批評港鐵利用「財技」，呼籲股東否決提議。