石擊私家車致命意外 警將加強打擊載貨不穩

已複製連結

警方還未查到造成意外的石塊來自哪裡，專家又認為如何？專家估計石塊從高處跌下的機會很微，他相信私家車行駛時，從前面的車輛跌出。警方就強調司機有責任確保貨物穩妥地擺放在車上。

英國機械工程師學會院士盧覺強翻看意外片段，他推斷事發時的情況︰「例如車當時時速七十公里，那物體、那石塊衝擊的速度大約是時速三十公里，相對產生的撞擊力大約是300磅。從正面衝擊機會會大些，例如或者貨車上有石頭彈出，或者地面有車輪的縫隙，夾住石塊彈了上去，機會都有，但高空跌下的機會不大。」

根據環境局資料，本港有約四千輛貨車運載建築廢物。法例要求司機須確保負載物適當固定或盛載在車上，而物件的重量和擺放方法不可以對任何人造成危險。如果違法，首次定罪會被罰款五千元及監禁三個月。

但部分行走的車輛懷疑並沒有做足。有私家車司機表示有駕車時被石塊擊中的經驗︰「車頭(玻璃)已經裂了，行車途中，旁邊一輛貨櫃車捲起小石，就變成這樣。」

駕駛泥頭車超過三十年的蔡先生指，新式泥頭車有裝置確保建築廢料不會跌出來，亦安裝了鏡頭，讓司機在途中觀察貨斗的情況。

泥頭車司機協會理事蔡國贊表示︰「以前的泥車，很多時用一塊長帆布，由頭到尾蓋著，用一個石頭壓著。現在的帆布，全是電動帆布機，用兩塊翼蓋著所有泥頭，中間有一把『安全刀』，將帆布蓋好。」

他指間中會有貨車貨斗上物件過重或過高，但認為數目不多。他建議泥頭車司機開車前親自爬上貨斗，檢查帆布是否蓋好。

警方指去年頭十個月一共有821名司機，因為載貨不穩被檢控。警方表示會不時聯同環保署和食環署聯合巡查，截查泥頭車等重型車輛，打擊有物件跌出車外、超載及滴漏污水等違法情況。