政府重提電子道路收費試驗計劃。研究相關議題超過二十年的學者熊永達出席本台節目《講清講楚》指，如果以全日方式收費，無法有效阻止車輛在繁忙帶「兜圈」，成效有限。 理大土木及環境工程系副教授熊永達表示：「如果我們能在裡面多設幾個收費點，所謂周界，即是每一個收費點，周界我都收費，這樣人們就會一是不進來，一是進來後泊在停車場，就不要在裡面『遊蕩』，這是比較理想的。」
