收回東隧收費不變 政府：灣仔繞道可緩擠塞

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東區海底隧道的專營權明年八月屆滿，政府表示收回東隧後隧道費維持不變，又說待中環灣仔繞道啟用，會有更大空間考慮調整西隧收費。

東區海底隧道現時由新香港隧道有限公司管理，三十年的專營權明年八月七日屆滿。政府向立法會提交文件，指政府收回東隧後，實際運作和隧道費將維持不變，以私家車為例，現時收25元。

但駕駛者就表示東隧便宜些會更好：「與紅隧接近一些，我們那邊就不會那麼塞車。」也有駕駛者覺得：「就維持現狀，塞車已經習慣了。」

交通諮詢委員會主席郭琳廣表示，東隧和紅隧的車流量已達飽和點，正在興建的中環灣仔繞道通車後，才是較合適時機研究調整三條過海隧道的收費以作分流：「灣仔繞道屬於接駁西隧和其他香港道路網，如果那裡未通車，大家同事會知道那裡會分流不到，會有樽頸位，就算所有車要行西隧會分流不到會塞車。我們未有最新資料顯示灣仔繞道會何時通車，但比較適合時機去研究隧道收費就在那個階段。」

政府指收回東隧專營權後，政府就擁有兩條過海隧道，屆時設計收費方案會有更大彈性，而中環灣仔繞道啟用後可以紓緩西隧連接道路擠塞問題，到時政府有更大空間考慮調整西隧收費。