港鐵西港島綫通車 修訂西區巴士線重組

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港鐵西港島綫通車後，運輸署修訂西區的巴士線重組計劃，包括取消新巴43X及46X。

西港島綫去年十二月通車，運輸署向中西區區議會提交文件，指平均每日有約十二萬七千人次使用香港大學站及堅尼地城站後。到上月底西營盤站投入服務，港鐵乘客量繼續增加。

因應各巴士路線乘客量轉變，運輸署修訂巴士路線重組計劃，由本月下旬起分階段重組約二十條巴士線，當中包括取消來往華貴邨至灣仔的新巴43X及來往田灣至灣仔的新巴46X。

居民將來去中環、灣仔要搭城巴43M到西區轉乘港鐵。有居民覺得不方便：「整個華貴邨，只有這條線往中環，取消後要人到華富邨乘車。」居民表示：「很多長者都要到瑪麗醫院複診或者看醫生，沒有這條線不能去瑪麗醫院。」亦有居民表示：「很麻煩，接駁的話，老人家要走上走落，最好就是直接點。」

另外，運輸署考慮居民需求後，建議擱置將來往華富南及中環的4號線與4X及7號線合併。中西區區議會下星期四會討論。