政府兩億製環保貨櫃船運污泥 改善水質

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政府斥資約兩億元，自行建造兩艘環保貨櫃船，專門運送昂船洲污水處理廠的污泥，配合「淨化海港計劃」第二期甲工程，改善維港水質。

政府工務部門首次自行建造的環保貨櫃船「淨港一號」及「淨港二號」，每艘造價約1億元，以十九個月時間建造，船長69.9米、闊17.5-米、高5.5米，效率及節能方面都有提升，是本港第一批以柴油變電力推動航行的環保船，每年合共減少130公噸二氧化碳排放。 

船上設有「龍門架起重裝置」，裝卸污泥貨櫃，污泥貨櫃可直接吊運到船上，有別於之前，污泥櫃需要先落地，再用起重吊臂運上躉船。每艘船能容納90個污泥櫃，最高達1200噸污泥，較躉船運載量多三至四倍。

渠務署表示，淨港號設計上是一艘遠洋船，與以往運載污泥的躉船不同，在三號強風信號下都可繼續航行，而躉船就要停駛，減少受天氣影響的因素。

兩艘淨港號配合「淨化海港計劃」，今天起投入服務，以海路運送昂船洲污水處理廠的污泥到新界西堆填區，減低現時租用躉船及陸路運輸對環境的影響。

環境局局長黃錦星表示，計劃能顯著改善本港水質：「計劃透過收集維港兩岸污水，然後輸送到這裡，昂船洲污水處理設施中央處理，長遠改善維港水質。例如荃灣以往部分海灘要暫停開放，現在已全部開放公眾使用。」

「淨化海港計劃」第二期甲主要工程於今年一月完成，現時正進行為期半年的檢測期，預計第三季全面啟用，收集港島北及西南面的污水。