港鐵西港島綫今早正式通車

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耗資185億，用了5年興建的港鐵西港島綫早上六時正式通車。

隨著港鐵西港島綫通車，港島交通史寫下新一頁。

首班車在六時準時開出，不少「鐵路迷」一早來試搭。西港島綫由上環伸延到堅尼地城，全長三公里，車程七分鐘。西港島綫會停香港大學站，港大學生出入多了選擇。

香港大學學生梁麗幗說：「之前參觀過堅尼地城站和香港大學站，希望坐首班車，和學生會幹事評議會，大學幹事委員會的同學，一起見證歷史一刻。」

西港島綫的乘客過海，要在中環站轉乘荃灣綫，外界關注中環、金鐘兩個轉車站人流會更多。港鐵表示，今天用假日的行車時間表，明天上班日時間表，繁忙時間會增加至每兩分鐘一班車。又相信延綫增加的客流，不會加重現有綫路的負擔。

港鐵車務總監金澤培表示：「從西區來的乘客與主要客流的方向是相反的。如果他們要到九龍，會在三號月台下車，轉往荃灣綫的一號月台，所以他們是用三號月台和一號月台，而其他正常、主要的客流是用二號月台和四號月台。所以我們看到他們客流方向，與我們主要客流方向，並非用同一個月台和同一些車廂。所以對我們相信，新增的乘客對我們主要客流擠迫情況不會加劇。

港鐵又預計，通車初期會有一些延誤，例如列車開門時間會比預期長或停車位置不準確。至於西營盤站，因地質問題延誤工程，須延至下一季啟用。