招標校巴遇困難 車費平均加幅逾一成

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新學年部分校巴加價一成，有學校表示招標困難、選擇少，即使加價都要光顧。

不少住得離學校較遠的學童都會選擇乘校巴上學。教聯會表示，不少學校都反映招標校巴服務時遇到困難，車費平均加幅超過一成。香港教育工作者聯會副主席王惠成指：「試過零招標，亦試過只有一間投標，這樣情況下，學校的議價能力是十分低。」

從05年，政府已凍結非專營巴士發牌，牌價被炒賣至三百多萬元，校車公司可能將牌照轉售給大型旅遊巴公司，讓他們經營旅遊行業，利潤比經營校車的收入高。
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
專營跨境校巴的公司，同樣因為牌照問題要加價一成。這間專營跨境校巴的公司，獲政府發放3個配額，每日可接載約150名跨境學童上學，但仍不足，要租用原本用作接載旅客的旅遊巴的配額來接載學童，令成本大增。

跨境校巴公司負責人黃菁虹表示：「如果我們有足夠學生配額，成本價起碼可以下降二至三百元，如果我們沒有足夠學生配額，其實我們是不能做到，因為旅遊配額是比較貴一點。」

校巴公司表示，除了租車外，經營成本亦包括聘請保母照顧學童，今年這方面的開支增加約一成，是他們要加價的原因之一。